Historique
La société Tréfileries de l'Ouest a été fondée le 1er juillet 1930 par MM. Grandury et Bataillé ainsi que par la société Carrières de Bretagne et de Normandie. Elle est issue de l'expansion d'une société précédente, L. Grandury et Fils, créée le 1er janvier 1919 sous le nom commercial des Ateliers de Bruz. Initialement spécialisée dans l'achat, la vente et la location de wagons-réservoirs, cette société s'est ensuite diversifiée dans les travaux publics et privés, au Havre et à l'étranger.
En 1930, ses activités se sont étendues à la tréfilerie et à la fabrication de paille de fer, incluant également la réparation, la construction et la vente de matériel roulant. La date de fin d'activité est inconnue. Depuis 1952, le site est occupé par une caserne, l'ETAMAT, et la cité ouvrière a été détruite vers 1995.
En 1921, 204 ouvriers ont fait grève pour protester contre la journée de 8 heures. En 1931, les ateliers de réparation de wagons employaient 480 ouvriers.
À l'origine, le site était desservi par un embranchement ferroviaire, dont il reste quelques traces. Aujourd'hui, le site de 19 hectares est situé dans une enceinte militaire. Deux usines, initialement séparées par une route, coexistaient sur ce site. Une partie du mur de clôture en schiste a été conservée.
Depuis 1952, l'ETAMAT occupe et a modifié les lieux. Certains bâtiments subsistent, comme le séchoir à bois en béton armé et l'atelier de menuiserie recouvert de tôle, utilisés par les Ateliers de Bruz. Un logement de contremaître en schiste, avec un sous-sol, un rez-de-chaussée surélevé, un étage carré et un étage de comble, jouxte un ancien atelier. Ce dernier, de belle facture, est enduit dans sa partie haute et présente des arcatures aveugles en plein cintre avec des baies géminées encadrées de briques.
Sur le deuxième site, probablement celui de la tréfilerie, les bâtiments sont principalement de longs corps rectangulaires en parpaings de béton, parfois avec une ossature métallique et couverts de toits en ardoises, en tôle ondulée ou de sheds.
Source des illustrations : Inventaire du patrimoine industriel d'Ille-et-Vilaine
